打着“人民的名义”怼列车长,“人民”准许吗

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▲图/网传视频截图。

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,文|李有理, ,男子:“我没有其余要求,要求你们列车员,所有的列车员要加以培训。”, ,列车长:“我一定培训乘务员,年老。”, ,男子:“必须做好为人民服务。对不对?人民列车为人民,人民坐车不容易……”, ,列车长:“我会严厉批评乘务员,我先代表我们班组,我们整个铁路,今天的行为可能造成了你的不愉快……”, ,男子:“给我致歉没有用,我这是伸张正义,我也要珍爱自己的合法权益对不对?”, ,列车长:“我先向您赔礼致歉好欠好,是我没有把职工管好。您先消消气,是我欠好……”, ,男子:“你们没有自己的素质就上班了。碰着人家就对不起一个字,我打你一下说对不起行吗……”, ,这是12月14日发生在Z166拉萨开往上海的列车上的一幕。事宜原由是一列车工作人员推餐车撞到男子的脚,乘务员就地致歉。但随后男子不依不饶,把列车长喊到现场,对其举行“教育”,并强调自己是“伸张正义”。, ,“男子被列车餐车撞到后猛怼列车长”的视频曝出后,立马引发烧议。猛怼列车长的男子,也遭到了网友怼。, ,对许多人来说,被别人不小心蹭到或撞到,对方一句致歉,也就不计较了。可从视频中看,列车员与列车长忙不迭致歉,可涉事男子仍不依不饶,多次以“人民的名义”对列车长举行训斥。, ,将一件小事“上纲上线”到这种境界,也算是疑惑行为大赏了。而男子拿“人民的名义”说事,用“列车是为人民服务的”为自身的得寸进尺打掩护,也让许多网民以为膈应:你一口一个“人民”,“人民”会准许吗?, ,“人民”的确是个很泛的观点,但不是某些人无限上纲上线、借此压人一头的幌子,也不容谁容易代表。在该事宜中,该男子的逻辑就可化约为:撞到了我,就是冒犯了“人民”。但这显然是对自我权力的高度自估。, ,,▲图/网传视频截图。,
,拿“列车是为人民服务的”说事,乍听很在理,但要明晰的是,“服务”的条件是相互尊重。为了一个无伤大雅的小错,就要无条件地让他人成为自己暴脾气的“出气筒”,这种“服务”显然并非乘务员的职责局限。而举着“人民的名义”作挡箭牌,其实质是以此来掩饰自身的嚣张。, ,生涯中,这类情形并非首次泛起。此前“男子餐车吃盒饭遭拒威胁列车员:我天下有群,曝光你”、“兰州铁路职工为抢占餐车座位遭拒,掌掴女乘务员”等事宜,就曾频频引发烧议。, ,事实解释,总有一些人对服务行业报以一种“主顾掏钱就是大爷,一切都得听我的”的错误认知。现实中,这些人不仅缺少对公共秩序的敬畏,满身弥漫着一种自负与野蛮,进而也暴露出其认知的浅陋。, ,一个基本的原理:无论喊着“主顾是天主”照样“人民的列车”,都不能随意侵略服务行业从业人员的权力,对其举行言语危险和行为危险。, ,要明了,纵然付了钱、成为被服务工具,也只是购买了服务协议中划定的内容。买卖双方在交流的过程中,应以服务协议中划定的权力与义务为框架,相互尊重、同等相待。, ,一些人在大闹机场、火车站等场所的过程中,自己的欲望知足了,但却浪费了更多人的公共资源,最终从“维一人之权力”变成了“侵众人之权力”。, ,常言道,“得饶人处且饶人”,让公共场合多些“明白”,少些“戾气”,让你我从细微处做起,宽以待人,方能用自身理性去助益理性公共空间的天生。, ,□李有理(媒体人),编辑:马小龙  实习生:潘宇洁  校对:李立军,男子:“必须做好为人民服务。对不对?人民列车为人民,人民坐车不容易……”,列车长:“我会严厉批评乘务员,我先代表我们班组,我们整个铁路,今天的行为可能造成了你的不愉快……”,“人民”准许吗?


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